• Équipée d’un moteur à essence de 6 CV et d’une transmission avant/arrière. La tringle tourne à 133 tr/min en avant et en arrière à pleine puissance.
• Accélérateur manuel à retour automatique. La vitesse de tringle varie selon les spécifications. Remet le moteur au ralenti et désengage l’embrayage lorsque l’opérateur relâche les gaz.
• Un limitateur de couple réglable réduit le vrillage des tringles et le couple excessif via le système de transmission.
• Grandes roues de 250 mm sur châssis pour un transport optimal.









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